З березня 2023 року кількість суден, зареєстрованих під фальшивим прапором, зросла більш ніж удвічі, досягнувши рекордних 223 одиниць у січні 2025 року, повідомляє Lloyd’s List. На початку 2023 року таких суден було всього 110.
Найбільший приріст кількості реєстрацій відзначений у країнах з обмеженими можливостями для перевірок: у Сан-Томе і Принсіпі їхня кількість збільшилася на 385%, у Танзанії — на 130%, а на Островах Кука — на 40%. Більшість цих суден — нафтотанкери і вантажні судна, які активно використовуються для обходу західних санкцій.
Заборони на страхування і встановлення цінових обмежень на російську нафту підштовхують перевізників до тіньового флоту, що свідчить про значний вплив геополітичної напруженості на світову морську торгівлю.