У Польщі можуть почати штрафувати українських перевізників

У Польщі можуть почати штрафувати українських перевізників

У Польщі українських перевізників штрафують за технічні порушення, такі як відсутність розділового знака чи вимкнення GPS, що призводить до штрафів до 12 тисяч злотих (120 тисяч грн). Щоб уникати санкцій, потрібно реєструвати перевезення в системі RMPD, перевіряти точність даних і слідкувати за активністю геолокації.

Про це повідомив заступник міністра розвитку та територій України Сергій Деркач. З 1 листопада 2024 року в Польщі введено обов’язкову реєстрацію всіх транспортних перевезень у системі SENT/RMPD (Rejestr Monitorowania Przewozu Drogowego).

З 13 січня 2025 року польська податкова адміністрація запровадила активні перевірки українських перевізників, що викликало нові труднощі. Основні вимоги включають:

• реєстрацію в системі RMPD: перед в’їздом до Польщі перевізник зобов’язаний зареєструвати поїздку на платформі PUESC.GOV.PL. Відсутність реєстрації веде до затримки транспорту та значних штрафів;
• перевірку точності даних: водій повинен уважно перевірити, чи всі дані внесені правильно, щоб уникнути проблем;
• використання геолокації: транспортний засіб має бути обладнаний активною GPS-системою. Якщо геолокація буде вимкнена навіть на кілька сотень метрів, це може стати підставою для накладення штрафу.

Однією з головних проблем для українських перевізників стало застосування польськими органами великих штрафів, які перевізники вважають непропорційними. Деркач повідомив, що штрафи накладаються навіть за незначні помилки, зокрема:

• відсутність розділового знака в документах;
• відсутність GPS-сигналу на короткій ділянці дороги;
• інші дрібні технічні порушення.

При цьому сума штрафів досягає максимально можливого розміру – 12 тисяч злотих (близько 120 тисяч гривень) за одне порушення. Порушення вимог можуть викликати такі негативні наслідки:

• затримка на митниці: транспортні засоби затримують до з’ясування всіх обставин;
• фінансові втрати: великі штрафи негативно впливають на бюджет перевізників, які вже працюють у складних умовах;
• заборона в’їзду: за повторні порушення польські органи можуть тимчасово заборонити перевізникам доступ до польської території.

Україна вже звернулася до Міністерства фінансів Польщі, Міністерства інфраструктури Польщі та Єврокомісії з проханням звернути увагу на ситуацію. Заплановано низку переговорів з польською стороною для розв’язання проблем. Українська сторона наполягає на:

• коректній роботі систем SENT/RMPD;
• пропорційному підході до штрафів – санкції мають відповідати рівню порушення;
• створенні служби підтримки для перевізників, яка допомагатиме оперативно розв’язання технічних питань.

Також українських перевізників закликали надсилати факти неправомірних штрафів на офіційну пошту Міністерства інфраструктури України з обґрунтуванням необґрунтованості санкцій. Посилення контролю в Польщі пояснюється необхідністю боротьби з контрабандою, дотриманням митних правил і запобіганням каботажним перевезенням (перевезення всередині Польщі без дозволів).