Винищувачі НАТО тричі піднімалися для перехоплення російських літаків у Балтії

У матеріалі йдеться, що минулого вівторка, 30 вересня, винищувачі НАТО супроводжували два транспортні літаки AH-12, які летіли з материкової частини Росії через міжнародний повітряний простір до Калінінградської області. Їхні радіолокаційні відповідачі були увімкнені, однак літаки не мали планів польоту. Вони підтримували радіозв’язок з Регіональним центром управління польотами (RSVS).

Того ж дня винищувачі НАТО піднімались для супроводу транспортного літака АН-72, що також летів з увімкненим радіолокаційним відповідачем, без плану польоту, підтримуючи радіозв’язок з RSVS.

Однак чотири літаки СУ-30 та два МІГ-31, які летіли з Калінінграда, були без увімкнених транспондерів, без планів польоту та не підтримували радіозв’язок, пише LRT.

Окрім цього, винищувачі Альянсу підіймались для супроводу літака СУ-35, а також ідентифікували тактичний розвідувальний літак СУ-24МР, який злетів 1 жовтня. Він також летів без увімкненого транспондера, без плану польоту та не підтримуючи радіозв’язок з RSVS.

Раніше, 25 вересня, командування повітряних сил НАТО повідомляло, що три літаки МіГ-31 та винищувачі Су-30 і Су-35 пролетіли над Балтійським морем поблизу повітряного простору Латвії. На перехоплення російських літаків з авіабази Шяуляй у Литві піднялися угорські винищувачі Gripen.