Морський маскарад у Перській затоці: судна масово видають себе за китайські, щоб уникнути іранських ракет

Принаймні 10 суден у Перській затоці змінили свої сигнали через транспондери, зазначивши, що належать Китаю та мають китайський екіпаж. Деякі кораблі підробляють свої GPS-сигнали, щоб уникнути нападів Ірану.

Про це повідомляє Financial Times.

За інформацією видання, протягом останнього тижня щонайменше 10 суден змінили свої сигнали в системі автоматичної ідентифікації на фрази "Китайський власник", "Повністю китайський екіпаж" або "Китайський екіпаж на борту".

За даними Lloyd’s Market Association, наразі в Перській затоці та прилеглих районах заблоковано близько 1000 суден загальною вартістю приблизно 25 мільярдів доларів.

Капітани вдаються до маскування, оскільки Іран обстрілює кораблі не лише в Ормузькій протоці, а й на півночі, зокрема поблизу Кувейту, де в середу дрон пошкодив порожній танкер.

У рамках іншої стратегії для уникнення атак деякі судна маніпулюють своїми GPS-сигналами, щоб збити з пантелику керовані ракети. Через це на картах моніторингових сервісів судна виглядають скупченими в одній точці або накладаються одне на одне.

Кораблі, які підробляють сигнали своїх транспондерів, належать до різних типів — від контейнеровозів до нафтових танкерів.

Зокрема, деякі з них завантажені, а деякі порожні. Більшість таких суден залишається в затоці.

Як повідомляє FT, деякі судна обирають інший спосіб маскування. Так, минулої суботи, 28 лютого, нафтовий танкер Bogazici перетнув протоку, видаючи себе за Muslim Vsl Turkish. Після того, як небезпека минула, він знову повернув свою справжню назву.

За словами аналітика Метью Райта з платформи Kpler, капітан судна відповідає за сигнал транспондера, який передусім потрібен для зв’язку з іншими кораблями та запобігання зіткненням. Однак поле призначення легко змінити.

Він зауважив, що екіпажі можуть вказувати будь-яку інформацію і використовують це, щоб приховати свої зв’язки з певними портами, напрямками чи національностями.

Райт повідомив, що така практика вперше з’явилася в Червоному морі у 2023 році, коли єменські повстанці-хусити почали атакувати комерційні судна.

Поки що невідомо, чи іранські сили по-іншому ставляться до суден, які заявляють про свої зв’язки з Китаєм. Утім, екіпажі, здається, готові вдаватися до будь-яких засобів, щоб зменшити ризик стати мішенню.