Укравтодор присваивал деньги Дорожного фонда при помощи недобросовестных подрядчиков

Укравтодор присваивал деньги Дорожного фонда при помощи недобросовестных подрядчиков

Раскрыта масштабная противоправная схема присвоения средств Дорожного фонда должностными лицами Службы автомобильных дорог при участии ряда дорожных компаний, — сообщают в Службе безопасности Украины.

Во время тендерных закупок чиновники «санкционировали» использование подрядчиками некачественных строительных материалов, что привело к преждевременному разрушению дорожного покрытия, — считают правоохранители.

Досудебное следствие установило, что необходимой сертификации производителей асфальта фактически не производилось и соответствующие аттестаты коммерсантам не выдавались. Из-за отсутствия реальных аттестованных асфальтобетонных заводов работы выполнялись с использованием материалов сомнительного происхождения, что привело к преждевременному разрушению дорожного покрытия. Однако по утвержденным актам выполненных работ материалы оплачивались по нормативам высокого качества.

Открыто уголовное дело по ч. 5 ст. 191 Уголовного кодекса Украины. Правоохранители проводят санкционированные следственные действия.

По данным Украинской Службы Информации, вероятно, речь идет об одесских компаниях «Дорлидер», а также «СПМК 17» и полтавской фирме «Полтавабудцентр». Основателем «Дорлидера» является Араик Амирханян, а другой одесской фирмы – Седа Амирхаян. При этом слудует заметить, что Дорлидер и ряд его дочерних предприятий являются фигурантом многих уголовных дел уже порядка 10 и более лет.

В этой связи печальнее другое — в 2019 году Одесская область поулчит всего 1,5 % (!!!) от Дорожного фонда Украины. Таким образом, основным источником финансирования ремонта дорог остается таможенный эксперимент. Однако и там ожидаются нововведения — новая методика распределения таможенных поступлений. В облгосадминистрации уже заявили, что таким образом, теряется почти половина от суммы, а в отдельные месяцы — еще больше.