Украина может получить от США штурмовики A-10 Thunderbolt II

Украина может получить от США штурмовики A-10 Thunderbolt II

Руководство Военно-воздушных сил США не исключает возможность поставок украинской армии американских военных самолетов А-10 Thunderbolt II, которые еще называют "Бородавочниками". Вашингтон готов к обсуждению этого вопроса с украинской стороной.

Об этом сказал министр ВВС США Фрэнк Кендалл на Аспенском форуме по безопасности. Его слова последовали за заявлением начальника штаба ВВС Чарльза Брауна, который сказал, что ВСУ в конечном итоге придется отказываться от советских самолетов, передает Defence Express.

У Кендалла же спросили, от каких самолетов следует избавиться самим США. Он ответил, что от "почтенных" А-10. После этого модератор спросил: почему бы не отдать эти самолеты Украине.

"Сегодня генерал Браун задавал вопрос о том, какие истребители могут заинтересовать Украину. Это во многом зависит от самой Украины… Возможны более старые системы США. Мы будем открыты для обсуждения с ними их потребностей и того, как мы можем их удовлетворить", – ответил министр ВВС США.

Он добавил, что есть ряд других самолетов, которые могла бы получить украинская армия. Например, шведские Gripen, которыми пользуется Чехия, а также Eurofighter или Rafales. Во всяком случае, не российского производства.

A-10 Thunderbolt II – это легендарный одноместный штурмовик, предназначенный для оказания авиационной поддержки сухопутных войск, уничтожения колонн вражеской техники. Впервые разговоры о передаче этих самолетов Украине начались еще весной, когда российские оккупанты направлялись в сторону Киева.

Штурмовик имеет 11 узлов подвески и может нести более 7 тонн оружия. В частности, ракеты AGM Maverick с дальностью запуска до 28 км. Во время операции "Буря в пустыне" A-10 уничтожили около 900 иракских танков, 1200 артиллерийских установок и 2000 единиц другой техники.

Еще одним крайне важным преимуществом А-10 является отсутствие высоких требований к взлетно-посадочным полосам, ведь он может базироваться даже на наземных аэродромах. А также простота обслуживания в полевых условиях.