"Киевпастранс" закупает 2 миллиона литров дизельного топлива с ожидаемой стоимостью, которая почти вдвое дороже рыночной цены

"Киевпастранс" закупает 2 миллиона литров дизельного топлива с ожидаемой стоимостью, которая почти вдвое дороже рыночной цены

КП "Киевпасстранс" планирует закупить 2 млн литров дизельного топлива по цене, которая почти вдвое превышает среднерыночную. Так, в момент, когда средняя стоимость литра топлива составляет 57 грн, в тендерной документации указана цена 104,94 грн за литр. Конечно, это только ожидаемая стоимость, которую участники тендера еще будут снижать во время торгов, но разница между этой суммой и рыночной ценой выглядит слишком значительной. К тому же, речь идет о закупке огромного объема топлива — 2 млн литров (примерно 1500 тонн, поскольку это дизельное топливо).

Объявление о закупке дизельного топлива КП "Киевпасстранс" опубликовало 26 ноября 2025 года.

Согласно объявлению, коммунальному предприятию необходимо приобрести 2 млн литров дизельного топлива (что эквивалентно примерно 1500 тонн). Лот разделен на два равных объема по 1 млн литров каждый, при этом ожидаемая стоимость каждого лота составляет 104,940 млн грн, а в целом — 209,880 млн грн.

Простой расчет показывает, насколько завышена ожидаемая цена на топливо. Если разделить общую сумму на объем дизельного топлива, получается цена 104,94 грн за литр. В то же время на начало декабря 2025 года средняя стоимость дизельного топлива в Киеве составляет примерно 56,96-57,15 грн/л (цены на разных АЗС могут отличаться: на WOG — 56,99 грн/л, на Shell и SOCAR — 61,99 грн/л).

Так же можно примерно определить уровень возможной переплаты, если КП "Киевпасстранс" действительно будет закупать дизельное топливо по цене, которая почти вдвое выше рыночной. Если взять максимальную цену в 62 грн/л, которую предлагают премиальные АЗС (хотя понятно, что топливо закупят дешевле), разница между ожидаемой ценой КП "Киевпасстранс" и рыночной составит 42,95 грн за литр. С учетом объема в 2 млн литров, переплата за всю партию топлива может достичь 85,9 млн грн.

Конечно, указанная в объявлении цена является только ожидаемой. Участники тендера будут снижать ее во время торгов (в этом и заключается суть аукциона), но разница между ожидаемой и рыночной ценой остается слишком большой. Наиболее логичным объяснением является то, что КП "Киевпасстранс" заранее закладывает в такую высокую цену возможный рост рыночной стоимости в течение года (в объявлении указано, что поставки топлива будут осуществляться поэтапно, партиями в течение длительного времени). Однако даже это не оправдывает потенциальных переплат на сумму в 85 млн грн. К тому же предприятие могло бы закупать дизель по рыночной цене, но чаще — это позволило бы сэкономить городу значительные средства.

Кроме того, в объявлении прописаны требования к участникам тендера, которые можно считать дискриминационными (то есть участие в торгах сможет принять только тот участник, который полностью соответствует всем условиям, а на рынке таких может быть только один, "под которого" и прописан конкурс). Так, участники должны предоставить "документально подтвержденный опыт" выполнения аналогичного заказа, завершенного в период с 1 января 2023 года по 1 сентября 2025 года, причем объем поставленного товара за неделю должен составлять "не менее чем 250 тысяч литров дизельного топлива". Также поставщик обязан предоставить "письмо-отзыв" от контрагента, в котором тот описывает впечатления от сотрудничества.