Самый большой танкер под санкциями: США конфисковали Skipper, который ранее принадлежал к "теневому флоту" Ирана и перевозил 2 миллиона баррелей нефти

Танкер Skipper (IMO #9304667), захваченный США у побережья Венесуэлы, участвовал в масштабной теневой схеме торговли нефтью между Венесуэлой и Кубой. При этом большинство из 30 членов экипажа судна были гражданами России.

Об этом пишет издание The New York Times.

Судно покинуло порт Венесуэлы 4 декабря, имея на борту 2 миллиона баррелей нефти. В качестве конечного пункта назначения был указан кубинский порт Матансас. Согласно данным аналитиков судоходства и информации от американских официальных лиц, через два дня после выхода в море Skipper передал около 50 тысяч баррелей нефти на судно Neptune 6, которое направилось на Кубу, тогда как сам Skipper взял курс на восток, в сторону Азии. Вероятно, основная часть груза предназначалась для продажи в Китае, но по пути судно было задержано.

NYT сообщает, что Венесуэла на протяжении десятилетий поставляет нефть на Кубу по сниженным ценам. Взамен кубинское правительство направляет в Венесуэлу врачей, спортивных тренеров и специалистов в области безопасности, что особенно важно для Венесуэлы на фоне сложных отношений с США. Выручка от продажи нефти в Китай также служила для Кубы значительным источником иностранной валюты.

До того как начать перевозить венесуэльскую нефть, Skipper в течение четырех лет входил в состав иранского «теневого флота» и доставлял иранскую нефть в Сирию и Китай. По данным сервиса Starboard, судно неоднократно заходило в порты Ирака, Египта и ОАЭ.

О захвате Skipper президент США Дональд Трамп объявил в среду, 10 декабря. Он назвал это судно «самым большим танкером, когда-либо захваченным США». Трамп подчеркнул, что конфискация была проведена «по очень серьезной причине», но не раскрыл деталей. Генеральный прокурор Пэм Бонди подтвердила в социальной сети Twitter (X), что ФБР, Служба расследований Министерства внутренней безопасности и Береговая охрана США выполнили ордер на изъятие судна, которое использовалось для транспортировки нефти из Венесуэлы и Ирана, находящихся под санкциями. Бонди отметила, что «на протяжении многих лет этот нефтяной танкер находился под санкциями США из-за участия в незаконной сети транспортировки нефти, которая поддерживает иностранные террористические организации».