Трагедия в штате Ассам: ВВС Индии потеряли 14-й российский истребитель Су-30МКИ, экипаж погиб

Трагедия в штате Ассам: ВВС Индии потеряли 14-й российский истребитель Су-30МКИ, экипаж погиб

Воздушные силы Индии потеряли очередной, как минимум четырнадцатый, российский истребитель Су-30МКИ. Новая катастрофа произошла вчера, 5 марта, на северо-востоке страны, в штате Ассам. В результате аварии погибли оба пилота истребителя.

Су-30МКИ выполнял тренировочный полет на расстоянии примерно 60 км от аэродрома базирования в городе Джорхат, связь с ним прервалась в 19:42 по местному времени. Как сообщает индийское NDTV, местные жители слышали взрыв и видели огненный шар. В то же время причины катастрофы пока не обнародованы.

Со своей стороны, Defense Express отмечает, что системный характер таких инцидентов остается очевидным. Всего Индия закупила в РФ с 1996 года несколькими партиями 272 Су-30МКИ. Потеря 14 машин, что официально подтверждено, составляет около 5% авиапарка. При этом в большинстве случаев причины аварий и катастроф не разглашаются.

Су-30МКИ индийских ВС

Но из известных данных можно отметить, что речь идет о двух пожарах, четырех случаях, связанных с техническими неисправностями бортовых систем, а также двух инцидентах с явным влиянием человеческого фактора: принудительное отключение системы управления во время полета (30 апреля 2009 года) и столкновение с Dassault Mirage 2000 во время учений (28 января 2023 года).

В то же время показатель потерь Су-30МКИ значительно ниже, чем у МиГ-29, которых Индия с 1989 года приобрела 125 единиц в различных модификациях, потеряв 25 в катастрофах и авариях, то есть 20%. Однако разница в сроках эксплуатации также существенна. Антирекордным, возможно, следует считать МиГ-21, причем не только в Индии, но и во всем мире. Индийские воздушные силы в авариях и катастрофах потеряли более 60% этих самолетов, сняв их с вооружения только в сентябре 2025 года.

На фоне систематических потерь Су-30МКИ Индия активно работает над их модернизацией. В частности, по программе Super Sukhoi планировалось собственными силами обновить 84 истребителя, то есть лишь треть от общего количества самолетов. Это могло свидетельствовать о стратегическом плане постепенного сокращения количества российских истребителей с переориентацией ресурсов на другие модели. Однако, по инсайдерской информации, сейчас Дели рассматривает вариант модернизации всего парка, причем модернизацию большей части может осуществить РФ.