Землетрясение парализовало экспорт кофе из Колумбии: мировые поставки оказались под угрозой

Экспорт кофе из Колумбии практически остановился после разрушительного землетрясения, которое повредило инфраструктуру главного порта страны и перекрыло ключевые автомагистрали. Из-за этого мировые поставки кофе могут столкнуться со значительными задержками.

Об этом сообщает Bloomberg.

Главный порт Колумбии по экспорту кофе — Буэнавентура — оказался практически отрезанным от транспортного сообщения из-за многочисленных завалов и разрушений дорог на пути к тихоокеанскому побережью.

«В настоящее время операции с кофе приостановлены. Возможно, будут осуществляться отдельные, но на данный момент экспорт кофе остановлен. Пока нет конкретной официальной информации о том, когда дорогу полностью откроют», — заявил глава отраслевой ассоциации колумбийских экспортеров кофе Asoexport Густаво Гомес.

Альтернативные порты страны — Картахена и Санта-Марта на карибском побережье — работают без серьёзных сбоев. В то же время быстро перенаправить туда логистические потоки невозможно из-за острой нехватки грузового транспорта.

Ситуацию дополнительно осложняет активный сбор урожая в южных департаментах Каука, Нариньо, Валье-дель-Каука и Уила. Эти регионы традиционно экспортируют свою продукцию именно через Буэнавентуру.

Большинство перерабатывающих и транспортных предприятий также расположены недалеко от эпицентра землетрясения. По словам Гомеса, серьёзных структурных повреждений производственных мощностей пока не зафиксировано, однако на их работу влияют перебои с электроснабжением и связью. Кроме того, часть работников потеряла жильё.

Колумбия является третьим по величине производителем кофе в мире после Бразилии и Вьетнама и обеспечивает около 7% мирового производства. Страна также занимает второе место в мире по поставкам высококачественных сортов кофе.

В 2025 году Колумбия произвела 13,4 млн мешков кофе по 60 кг каждый. Ежемесячно страна экспортирует около 1 млн мешков.

Из-за этого каждый день простоя логистики может приводить к значительным задержкам мировых поставок. Даже после восстановления транспортного сообщения могут возникнуть очереди на отгрузку из-за накопления запасов.