Могут продать "утопленника": в Украину хлынули дешевые авто из Грузии

Могут продать "утопленника": в Украину хлынули дешевые авто из Грузии

У украинских автомобилистов появилась альтернатива дешевым подержанным иномаркам из Европы. Посредники предлагают пригонять б/у автомобили из Грузии, соблазняя существенно более низкими ценами и экономией времени.

Правда, эксперты говорят, что поведясь на дешевизну, автомобилисты покупают «утопленников» или битые авто.

Дешево, но возможны сюрпризы

Большинство иномарок, продающихся в Грузии, попадают туда из США по особому безналоговому режиму, за счет чего, уверяют продавцы, цены на 35–40% ниже, чем на б/у авто в Польше, Германии или Литве. «Продавцы с грузинских авторынков оптом покупают машины на американских аукционах и потом перепродают. Мы же помогаем выбрать авто, привезти его в Украину и растаможить по льготной ставке», — говорят в одной из компаний-посредников.

Эксперт-траблшутер Сергей Креймер подтвердил «Вестям», что такие машины обойдутся дешевле, так как отсутствует «промежуточная» таможня в Грузии — они авто не растаможивают. В Украину массово везут Subaru Outback и Volkswagen Passat.

«Моему знакомому Passat 2012 года обошелся в $7800, Outback — в $9000. Они были после небольших аварий, но с уже сделанным кузовном ремонтом. В Германии такой Outback стоил бы от 16 тыс. евро, а Passat — 11–20 тыс. евро. У машин из Грузии, как правило, разблокированы электронные блоки управления и они проходят проверку на Евро-5. Пробег там в среднем 40–60 тыс. км против 150–200 тыс. км в машинах из Европы», — сказал Сергей Креймер.

Он, правда, обращает внимание, что, как правило, «американцы» — машины битые или после небольших наводнений, т. е. «утопленники». Так что даже после ремонта, который делают продавцы, уверенности, что сбоев в работе ее электроники и основных узлов не произойдет, нет.

Глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко добавляет, что не все авто продаются «прямо из США». Много таких, на которых после США еще поездили и в Грузии, а теперь избавляются. «Нельзя огульно говорить, что все б/у авто из Грузии имеют «плохое» прошлое, но если их продают дешево, нужно понимать, что основания для этого есть. Поэтому часто имеет смысл напрямую искать машины на аукционах в США. В таких случаях точно будет гарантия, что вы узнаете всю историю машины, и у нее не будет скручен пробег», — говорит Назаренко.

Притока «грузинов» еще не почувствовали

Тем временем на крупных украинских авторынках притока «грузинов» еще не почувствовали. Там говорят, что активно продаются нерастаможенные «иностранцы» с годичным ввозом, а вот на авто с украинской регистрацией цены падают. А еще продавцы ждут августа, когда можно будет продавать авто, ввезенные из Европы по льготным акцизам.

«Активнее всего идет торговля нерастаможенными машинами из Польши, которые пригоняют по схеме «на год». К примеру, человек привез универсал Opel Astra 2005 года за $1650. Машина в прекрасном состоянии, и покупатель говорил, что через год он продаст ее на запчасти и вернет себе эти деньги. Есть какой-то путь ввоза машин из Молдовы: авто пригоняют сюда, изыскивают возможность девять дней его не растаможивать, а потом опять едут в Молдову и снова перегоняют в Украину, уже получая возможность ездить год.

Машину сдают на металлолом и снова покупают такую же. Это машины до 2005 года выпуска, как правило «немцы», цены на них адекватные — $1300-1800. Покупателям это выгодно, хотя и есть риск быть серьезно оштрафованным. Но на деле никаких облав полиция не устраивает. Нерастаможенные машины, ввезенные по схеме «на год», вытесняют авто с украинской регистрацией, из-за чего цены на них падают — на $100-200», — говорит «Вестям» региональный представитель avtobazar.ua в Ивано-Франковске Мария Даниленко.

Она добавляет, что скоро может добавиться еще один значимый фактор. «Дело в том, что скоро (с 1 августа. — Авт.) пройдет год как вступил в силу закон о льготном ввозе б/у автомобилей. После этого их можно будет продавать. И многие люди с большой надеждой ждут этого момента, чтобы продать автомобили», — сказала Даниленко.