Стало известно, как завод Порошенко нажился на торговом пути с Китаем

Стало известно, как завод Порошенко нажился на торговом пути с Китаем

Во время разработки три года назад проекта «Шелкового пути»,который предусматривал комбинированное товарное сообщение Украина — Китай, путькоторого в частности пролегал через Черное море, заинтересованные лица успели украстькак минимум более 100 миллионов гривен. Об этом сообщил журналист Юрий Николов насвоей странице в Facebook.

В частности, железнодорожники под «Шелковый путь» нажились назаказе мазута. «А именно — заказали редчайшего во всем мире вида флотского мазутаиз Казахстана, накрутили на него цену, заплатили за 100 миллионов, как будто получиливесь заказанный мазут, хотя на самом деле завезли только на 3 миллиона», – написалНиколов.

Также журналист напомнил, что под этот проект решилиотремонтировать паром «Герои Шипки», тендер на что выиграло ПАО «Кузня наРыбальском», принадлежащее тогда президенту Петру Порошенко и его бизнес-партнеру Игорю Кононенко. «Завод находится в Киеве, и потому физическина нем не могли ремонтировать морские паромы, бо они вверх по Днепру тупо не поднимутсядаже если сам Порошенко будет их руками пхать, поэтому паром физически отремонтировалина заводе в Ильичевске, к которому Порошенко никакого отношения не имеет, но деньгив размере 29 миллионов таки получила «Кузня», а сколько уже получил субподрядчик— поди знай», – рассказал Николов.

Но качественным этот ремонт не назовешь – в прошлом годутогда еще и. о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов сообщил: «Один из паромов («Герои Шипки») на сегодняшний день на финальной стадииокончания работ по ремонтам. Этот же паром ремонтировался и полгода назад, и годназад, сейчас его доремонтировали».

Ранее сообщал, что «Кузня на Рыбальском» месяцами не платила государственному предприятию «Научно-исследовательский институт «Квант» за полученную технику к боевым кораблям.