Будівництво скандального ТРЦ на "Лісовій": ДАБІ благословила, Київрада підсобила

Біля столичної станції метро "Лісова" вже найближчим часом може розпочатися масштабне будівництво торговельно-розважального комплексу (ТРЦ) "Lisova Mall" – проекту відомого бізнесмена Вагіфа Алієва (на фото).

Скандали навколо отримання дозвільних документів на забудову території площею 4 га вже позаду: ще у вересні 2020 року Державна архітектурно-будівельна інспекція (ДАБІ) "благословила" ці роботи. Не особливо чинить опір і Київрада, яка у березні нинішнього року "підкинула" ТОВ "ЖенСан" (орендар землі і замовник будівництва) прилеглу ділянку площею 22 "сотки". Громадськість вкрай невдоволена таким станом речей. Майбутня забудова, здається, суперечить вимогам Генплану Києва, мешканці Лісового масиву побоюються, що новий об’єкт загострить проблеми з запаркованістю вулиць і може призвести до знищення парку "Кіото".

Як стало відомо KV з джерел у середовищі столичних забудовників, у найближчі півтора-два місяці поруч зі станцією метро "Лісова" може розпочатися грандіозне будівництво нового ТРЦ.

Йдеться про ТРЦ "Lisova Mall" (раніше згадувалася назва "Лісова Молл") – проект групи компаній Mandarin Plaza, яка належить відомому забудовнику, одному з найбагатших людей України Вагіфу Алієву. До складу Mandarin Plaza входить низка київських ТРЦ, серед яких ТЦ "Mandarin Plaza", "Lavina Mall", ТРЦ "Ocean Mall", ТРЦ "Іподром", БЦ "Парус" та ін.

Що хочуть побудувати і чим це загрожує

Будівництво ТРЦ заплановано на земельній ділянці площею 4,01 га між просп. Броварським і вул. Кіото, яку ТОВ "ЖенСан" (*) з 8 вересня 2005 року орендує у Київради (кадастровий номер – 8000000000:62:035:0030). Дозвіл на проведення будівельних робіт №ІУ013200921342 був виданий Державною архітектурно-будівельною інспекцією (ДАБІ) ще 21 вересня 2020 року. Замовником будівництва виступає згадане ТОВ "ЖенСан", підрядником – ТОВ "СК "Будівельні технології" (**).

Згідно з документом, окрім багатофункціонального ТРЦ забудовник повинен також побудувати на цьому місці паркінг і реконструювати станцію метро "Лісова". Передбачено, що загальна площа комплексу складе 171,1 тис. кв.м (у тому числі площа забудови – 38 тис. кв.м), кількість поверхів – 4. Клас наслідків цього об’єкта – СС3 (будівництво може мати значні наслідки для людей, навколишніх об’єктів тощо – KV). Інша важлива інформація про цей проект, як-от запланована кількість паркомісць, дані про особливості реконструкції станції метро тощо, у документі ДАБІ не вказана.

При цьому, цілком імовірно, що фактично площа забудови цієї і прилеглих територій може бути суттєво збільшена. Справа в тому, що ще у 2017 році Деснянська райдержадміністрація (РДА) оприлюднила проект, згідно з яким поруч із "перспективним" ТРЦ у районі метро "Лісова", на ділянці площею понад 3 га, яка вкрита лісом, може бути побудований ще й автовокзал. Наразі розмови про таке збільшення масштабів будівництва затихли. Однак ТОВ "ЖенСан" явно має намір використовувати для втілення своїх планів більше ніж чотири гектари. Про це свідчать наступні факти.

Дана компанія володіє двома суміжними земельними ділянками – площею 0,03 га (кадастровий номер – 8000000000:62:035:0003, цільове призначення – для роздрібної торгівлі та комерційних послуг, для експлуатації та обслуговування павільйону-кафе) та 0,2296 га (кадастровий номер – 8000000000:62:035:0020, цільове призначення – для розміщення та експлуатації об’єктів дорожнього сервісу, для будівництва, експлуатації та обслуговування автозаправної станції). Ще одну прилеглу ділянку в найближчий час компанія також отримає в оренду у столичної громади – рішення вже прийнято, але відповідна угода, ймовірно, ще не укладена.

Так дві тижні тому, 11 березня 2021 року, Київрада передала ТОВ "ЖенСан" земельну ділянку по вул. Кіото, біля станції метро "Лісова", площею 0,2281 га для будівництва, експлуатації та обслуговування магазину та кафе з літнім майданчиком (кадастровий номер – 8000000000:62:035:0015, проект рішення №08/231-1462/ПР від 12 червня 2020 року). При цьому, столична влада здійснила "фінт вухами" – вони просто замінили сторону в існуючому договорі оренди цієї землі, який був укладений між Київрадою і ТОВ "ЮІС" ще 6 серпня 2003 року і був розрахований до 2028 року. Тобто просто "вставили" в угоду "нового" орендаря замість "старого".

Підставою для зміни орендаря столична влада вказала те, що з 2018 року ТОВ "ЖенСан" володіє нерухомим майном на цій ділянці – магазином із літнім кафе. Однак можна припустити, що "рокіровка" власників майна і орендарів ділянки зроблена лише для того, щоб уникнути "тяганини" з розробкою проекту землеустрою, який необхідний при передачі ділянки в оренду – при звичайній зміні сторін у договорі цього робити не потрібно. На користь цієї версії говорить той факт, що ці компанії більше ніж тісно пов’язані між собою. Але про це мова піде нижче.

Зазначимо, під час засідання Київради 11 березня депутати підтримали відповідний проект рішення лише з третього разу. Перші два голосування були провалені – 58 і 59 голосів "за" відповідно. У кінцевому підсумку документ підтримало мінімально необхідна кількість депутатів – 61 народний обранець. Ймовірно, такому рішенню зрадів секретар комісії міськради з питань архітектури, містобудування та земельних відносин Юрій Федоренко (фракція "Слуга народу"). Саме він намагався переконати своїх колег, що у внесенні змін до договору оренди немає жодних "соціально неприємних моментів", а "громадський опір був раніше", коли в людей "були побоювання в тому, що може бути зайнята зелена зона", а зараз уже все нормально.

Орієнтовне розташування всіх ділянок і, відповідно, територія майбутнього ТРЦ (витримка з Google Maps)

За день до прийняття Київрадою цього рішення, 10 березня 2021 року, голова партії "Народовладдя", нардеп України VIII скликання Юрій Левченко на своїй сторінці в Facebook підтвердив версію про масштабні плани Вагіфа Алієва і розкритикував позицію міської влади з цього питання.

"Ця ділянка є частиною великого проекту забудови понад 4 га біля метро Лісова. Тут одіозний "злобудівник" і партнер Кличка, російський консул Вагіф Алієв має намір побудувати великий ТРЦ. Чинний Генплан Києва за функціональним призначенням визначає цю територію як територію зелених насаджень загального користування і частково по території вулиць і доріг (це там, де зупинки громадського транспорту і, власне, дороги). Відповідно до чинного законодавства – що Закону України "Про регулювання містобудівної діяльності", що Земельного кодексу України – використовувати земельну ділянку можна тільки за функціональним призначенням Генплану. Відповідно будь-яке будівництво, тим більше ТРЦ, на цьому місці є незаконним!", – заявив Юрій Левченко.

"Особливу роль" у цій ситуації політик відводить міському голові Києва Віталію Кличку. Справа в тому, що згадана вище реконструкція станції метро "Лісова" була погоджена розпорядженням КМДА №944 від 1 липня 2020 року, яке підписав саме столичний градоначальник.

Нагадаємо, в ході реконструкції, яку планується закінчити до 2023 року, має бути "надбудований" надземний пішохідний перехід, який буде примикати до згаданого ТРЦ і з’єднувати метро з цим комплексом. Після завершення реконструкції майно переходу має перейти у комунальну власність Києва. ТОВ "ЖенСан" прямо не згадується у вказаному розпорядженні (у документі мова йде про якогось інвестора), але сумнівів у тому, що мається на увазі ця компанія, немає.

"Віталій Кличко своїм розпорядженням погодив незаконне будівництво ТРЦ на Лісовій під виглядом реконструкції станції метро. Це зроблено для того, щоб Алієв зміг легалізувати своє будівництво попри проблеми з документацією в Держархбудінспекції. При цьому Кличко погодив будівництво виходів і входів метро прямо в торговий центр", – заявив Юрій Левченко.

Як повідомила KV громадська активістка і місцева жителька Тетяна Андрейшина, у більшості своїй громада Лісового масиву виступає проти будівництва ТРЦ у цьому місці.

За її словами, люди впевнені, що поява нового комплексу ще більше загострить проблему з "запаркованістю" просп. Броварського і прилеглих вулиць. Це, у свою чергу, може вплинути як на транспортний трафік у мікрорайоні, так і на зручність пересування пішоходів. Також громадськість побоюється, що реконструкція станції метро з її приєднанням до ТРЦ може бути потенційно небезпечною: у разі, наприклад, пожежі в одному з цих об’єктів відвідувачі і пасажири матимуть проблеми з евакуацією. При цьому, за словами Тетяни Андрейшиної, люди сумніваються, що мікрорайону потрібен цей ТРЦ – проблем із магазинами, супермаркетами і розважальною інфраструктурою на Лісовому немає.

Крім того, як вважає активістка, будівництво цього об’єкта може загрожувати розташованому поруч парку "Кіото". Особливо – розташованій у ньому алеї сакур, яка є найдовшою в Україні. Громадськість припускає, що ці екзотичні дерева можуть бути як мінімум пересаджені. Нагадаємо, цей парк був закладений на знак дружніх відносин між Україною і Японією у 1972 році, а сама алея сакур була висаджена столичною владою разом із японською делегацією у 2011 році.

Тетяна Андрейшина також каже, що місцеві жителі більше не вірять в ефективність акцій протесту проти прийдешньої забудови, а також сумніваються, що міський голова Віталій Кличко позитивно відреагує на їхні письмові звернення з підписами. Тому громадський актив Лісового наразі ще обговорює, яким чином можна спробувати захистити від забудови територію, прилеглу до метро і до парку "Кіото".

Багаторічний опір

24 квітня 2003 року Київрада своїм рішенням №411/571 передала ТОВ "ЮІС" земельну ділянку площею 0,23 га біля станції метро "Лісова" для будівництва, експлуатації та обслуговування магазину та кафе з літнім майданчиком (ту ділянку, що у березні 2021 року було передано ТОВ "ЖенСан". – KV).

На момент передачі землі ТОВ "ЮІС" за велику її частину – 0,22 га – відповідало Дніпровське лісництво Дарницького лісопаркового господарства. Згідно з вказаним рішенням міськрада виключила цю ділянку з категорії земель лісового фонду і віднесла її до земель житлової та громадської забудови. Ще частина землі площею 0,1 га на той момент перебувала в користуванні КК "Київавтодор" і мала використовуватись для будівництва та благоустрою підходів до станції метро "Піонерська" (зараз – "Лісова").

У подальшому, 18 листопада 2004 року, Київрада своїм рішенням №826/2236 передала ТОВ "ЖенСан" в оренду на 25 років земельну ділянку навпроти станції "Лісова" площею 4 га (ділянка, яка дозволила забудовувати ДАБІ. – KV) для будівництва, експлуатації та обслуговування багатофункціонального торгового центру з багатоповерховим паркінгом і реконструкції площі навколо станції метро "Лісова". Як і в попередньому випадку, ця земля дісталась орендареві за рахунок лісу в кварталі КП "Дарницьке лісопаркове господарство", частини парку "Кіото" і території транспортної розв’язки

Однак ідея побудувати ТРЦ на цій ділянці була негативно сприйнята місцевими жителями.

Обурення жителів Л