Днепропетровские маршрутки глазами чиновника: PR и заработок в одном флаконе

Если качество работы перевозчиков на пригородных маршрутах Днепропетровской области взялась проверять облгосадминистрация, то маршрутчиков областного центра не проверяет никто. И это при том, что уже год как на 20 городских маршрутах перевозчики ездят без договоров.

Итоги проверки областных маршруток

Громко распиаренная акция по проверке пригородных перевозок прошла за неделю и принесла аж 50 протоколов о мелких нарушениях. За это время успели проверить 14 маршрутов, на которые было больше всего жалоб пассажиров.

Большую часть этих маршрутов обслуживает ПАО «Севертранс», которое недавно перестало работать на городских маршрутах в Днепропетровске.

В числе недочетов, которые нужно исправить «Севертрансу», АТП №11205 и Новомосковскому АТП в течение 10 дней – развесить информацию о перевозчике в салоне, выдать водителям схемы движения по маршруту и билеты для пассажиров. Инспекцию по техническому состоянию машин собираются провести на этой неделе.

Но претензии к этим перевозчикам были куда серьезнее. В свое время Подгородном люди перекрыли дорогу из-за высокой стоимости проезда (подробности здесь). После подорожания проезд там вырос до 9 грн., и даже после поездки на маршруте заместителя губернатора Днепропетровской области Владимира Пруцакова, цена не снизилась. «Обоснованность тарифа мы тоже будем проверять, — сказал начальник управления инфраструктуры облгосадминистрации Тимур Швец. – В стоимость проезда входит цена на горячее, смазочные материалы и ремонт транспорта. Если выяснится, что при всех подсчетах цена была завышена – выступим с соответствующим обращением к перевозчикам».

В ОГА обещают вернуться к перевозчикам с повторной проверкой. «По закону мы должны дать перевозчикам время на устранения нарушений, — сказал Тимур Швец. – Если мы обнаружим те же проблемы на маршруте, то договор с таким перевозчиком будет разорван. Новый конкурс должен пройти в конце сентября. К стандартному договору будет добавлен протокол, по которому перевозчик обязуется не менять транспорт на маршруте и продолжительность маршрута после победы на конкурсе». Завершиться инспекция 31 августа.

Правда, водители маршруток уверены, что к проверке полностью готовы и с качеством и ценой перевозок у них все отлично.

Что будет с маршрутками Днепропетровска?

В Днепропетровске проверки на маршрутках начнутся в сентябре и продлятся до конца месяца. На 28 сентября назначен конкурс на 75 городских маршрутов, который, по данным «Громадського контроля» может и не состояться. «Уже год как на 20 маршрутах перевозчики ездят без договоров, — сказал активист «Громконтроля» Иван Васючков. – По закону перевозчики не могут работать без договоров больше трех месяцев. Но по разным причинам конкурс целый год переносили и теперь собирают подписи, чтобы в очередной раз не проводить отбор».

Активисты считают, что проведению конкурса мешает лоббирование интересов своего транспортного бизнеса со стороны депутата горсовета Александр Резник. По данным «Громконтроля», Александр Резник на заседаниях профильной комиссии горсовета вносит предложения от имени своего АТП №11231 и сам голосует за них. С соответствующей видеозаписью и протоколами заседаний транспортной комиссии активистыобратились в прокуратуру.

Но дело сразу переквалифицировали, а начальник Бабушкинского РО ДГУ ГУМВД Игорь Варава не нашел в поданных документах конфликта интересов.

«Если конкурс снова будет перенесен, это будет означать, что кто-то из высокопоставленных чиновников горсовета получил взятку», — сказал активист инициативы «Громадський контроль» Максим Мельник.

Между тем, условия этого конкурса обещают немало улучшений в работе транспорта Днепропетровска. Подробности здесь.

Ирина Логуш

http://zabeba.li/

Теги: Маршрутки Днепропетровск Коррупция