Криза у вугільній галузі Росії вдарила по залізниці

Найбільше це торкнулося залізничних перевезень, які страждають від нестачі вантажів. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Вже відомо, що в першому кварталі 2025 року суттєво знизилися обсяги транспортування експортного вугілля. Це стосується постачання залізницею до портів Азовського, Чорного та Балтійського морів.

Основною причиною такого зниження є неспроможність вугільних компаній забезпечити заявлені обсяги постачання,
– зазначили у Службі зовнішньої розвідки.

Частка ненаданого для перевезення вугілля досягла 30% від попередньо замовленого. Внаслідок цього залізничний монополіст змушений утримувати зайві вагони, які простоюють без роботи.

У внутрішньому ланцюгу постачань вже є серйозний дисбаланс. Станом на квітень 2025 року надлишок вагонного парку досяг 295 тисяч одиниць. Це створює додаткове навантаження на інфраструктуру та збільшує витрати на обслуговування.

У Службі зовнішньої розвідки прогнозують, що санкції та проблеми з експортом, особливо на традиційно високоліквідні ринки, продовжуватимуть ускладнювати функціонування галузі. Відтак можна очікувати поглиблення кризи, яка обвалить не лише вугільну промисловість росіян, а й загалом транспортну сферу.