Обманутый украинский моряк забаррикадировался на судне

Обманутый украинский моряк забаррикадировался на судне

Моряк Игорь Хвостов поселился на судне в порту Черноморск в Одесской области. Мужчина "с боем" прорвался на рабочее место и не собирается его покидать, пока не получит отплату за полгода работы.

Об этом он рассказал корреспонденту издания.

"В понедельник я отлучился с судна на два часа в город, а когда приехал назад мне объявили, что администрация моей фирмы послала письмо на СРЗ с просьбой запретить мне вход. Я с боями пробился через КПП, и вот результат: закрылся в надстройке", – рассказал нам Игорь.

Он предполагает, что работодатель пытался ограничить доступ к кораблю, чтобы аргументировать невыплату зарплаты его отсутствием на рабочем месте, и теперь решительно настроен оставаться на корабле до решения конфликта.

"Судно относительно неплохое, тут даже спортзал есть. Единственное что, я снят с довольствия, не кормят, а всё остальное нормально, это морское бытьё", – поделился моряк, однако посетовал, что воды осталось совсем немного. Он утверждает, что сотрудники с других кораблей перевозчика также остались без зарплаты и теперь борются с работодателем.

Полиция признает, что моряк пробрался на судно нелегально, но выводить его оттуда силой не спешит.
"Этого от нас требует его работодатель, но мы не хотим вмешиваться в гражданско-правовые отношения, потому что действительно существует задолженность и это конституционное право моряка таким способом требовать погашения, – рассказал советник главы ГУНП Руслан Форостяк. – В Малиновском райотделе есть заявление моряков, это украинские граждане, личные права и свобода которых нарушены и полиция должна их защищать".

Однако советник подчеркнул, что поскольку судовладелец зарегистрирован в другой стране, дело находится вне юрисдикции украинских полиции. Правоохранители рекомендовали морякам обратиться в международные профсоюзы и правозащитные организации.
"Этот работодатель ещё с конца 2013 года находится в "чёрном списке" международной федерации профсоюзов транспорта", – рассказал глава фонда помощи морякам "Ассоль" Андрей Шевченко.

Он рекомендует проверять работодателей по "чёрным спискам" до подписания контракта, и внимательно следить за выплатами зарплаты. "Нужно переходить к активным действиям, когда задолженность по зарплате составляет два месяца. Тут уже нужно обращаться в профсоюзы, к юристам и начинать отстаивать свои права. Затягивать это в любом случае нет смысла", – резюмировал он.