Поляки ослабили тотальную блокаду границы Украины, но устроили провокацию с пассажирским автобусом

Поляки ослабили тотальную блокаду границы Украины, но устроили провокацию с пассажирским автобусом

Польские протестующие после 17:00 ослабили блокаду украинской границы. В частности, они пообещали пропускать легковые авто и пассажирские автобусы через пункт пропуска "Гребенное – Рава-Русская", а на пункте "Зосин – Устилуг" оставить ограничение только для легковых автомобилей. Это, впрочем, не помешало забастовщикам остановить пассажирский автобус возле ЧП "Гребенное – Рава-Русская" и задержать пассажира.

"После 17:00 возобновилось движение легковых автомобилей и автобусов через пункт пропуска "Гребенное – Рава-Русская". Протестующие также выразили готовность ежечасно пропускать по 1 грузовику в обоих направлениях. Также готовы пропускать незначительное количество транспорта через пункт пропуска "Зосин – Устилуг". В частности, они планируют каждые 30 минут пропускать по 5 легковых автомобилей в обоих направлениях, ежечасно по 1 грузовику на въезд в Польшу и по 3 грузовика на въезд в Украину. Автобусы по обоим направлениям будут пропускать в обычном режиме", – сообщили в Госпогранслужбе Украины.

Также, как уточнил представитель Государственной пограничной службы (ГНСУ) Андрей Демченко в эфире телемарафона, позже блокада для автобусов и легковых авто была снята и на пункте "Угринов". "То, что мы увидели сегодня, – блокада и для других категорий транспорта, в том числе автомобилей и автобусов. Это происходило на трех направлениях из шести. На данный момент движение для этих категорий транспорта разблокировано... С единственной поправкой (на ЧП "Устилуг". – Ред.), что они готовы пропускать по 5 легковых машин каждые 30 мин. в обоих направлениях", – пояснил Демченко.

В то же время, по данным Мининфраструктуры, на границе произошел возмутительный инцидент. Протестующие остановили пассажирский автобус. Более того, одного из пассажиров задержали неизвестные лица.

Украина официально требует реакцию польского правительства. "Ситуация уже начинает выходить из-под контроля и за пределы цивилизованного протеста. В автобусе находятся женщины и дети, которые не могут становиться заложниками какого-либо протеста... Уверен, польское правительство однозначно не поддерживает подобные акции. Важна их немедленная реакция" – заявил министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков.

Ранее, в середине дня, фермеры полностью заблокировали движение транспорта, включая автобусы и легковушки с пассажирами через пункты пропуска "Устилуг", "Угринов", "Рава-Русская" на границе с Украиной. В пунктах "Шегини" и "Ягодин" при этом полностью заблокировано движение грузовиков, не пропускали никаких грузовых авто, даже с военной и гуманитарной помощью.

В пункте пропуска "Краковец" было заблокировано движение для грузовых транспортных средств только в сторону Украины, а для других категорий движение свободно в обоих направлениях, сообщал Демченко.

По его словам, всего на границе Украины и Польши 20 февраля было заблокировано шесть из девяти пунктов пропуска. Однако в их число попадают все основные пути для грузового транспорта.

Сами поляки расходиться не собираются. "Наши планы – стоять до достижения результата. Мы пригласили нашу власть из Варшавы. Мы здесь стоим, чтобы сельскохозяйственные товары не попадали в ЕС. Мы не сдадимся, и если потребуется еще расширить забастовку, не будем пускать микроавтобусы", – рассказывал украинским журналистам один с протестующих.

Также ранее 20 февраля забастовщики перекрывали железную дорогу, а также рассыпали зерно из грузового вагона. На место происшествия приехала полиция, а через полчаса фермеры разблокировали железную дорогу. Как уточнили в Министерстве инфраструктуры Украины, протестующие высыпали около 4 тонн зерна из двух вагонов-зерновозов. Вагоны в момент происшествия ждут погрузки на узкие пути. Испорченная агропродукция шла транзитом в Германию.

Между тем Министерство иностранных дел Украины заявило о недопустимости блокады границ Украины. "Блокировка польско-украинской границы, какими бы лозунгами она ни сопровождалась, не имеет оправдания", - написал спикер МИД Олег Николенко.

Он напомнил, что наземные границы остаются важными в условиях российской агрессии. "Считаем также неприемлемым агрессивное отношение со стороны протестующих к украинцам и украинским грузам, пересекающим польско-украинскую границу. Антиукраинские лозунги, звучащие на границе, подтверждают политически мотивированный характер акции. Ее цель - провоцирование дальнейшего обострения двусторонних отношений", - говорится в заявлении. .

МИД Украины призывает польские власти предоставить правовую оценку действиям участников акций, а также обеспечить разблокирование границы и принять меры по антиукраинской риторике унижения, основанной на безосновательных аргументах.

Из-за проблем на границе с Польшей уже возникают очереди на пунктах пропуска между Украиной и другими соседними странами ЕС. Как рассказал в эфире телемарафона вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков (АсМАП) Владимир Балин, в очередях с польской стороны находится около 4000 грузовиков. "С украинской стороны многие машины поехали через Словакию и Венгрию, и там тоже есть достаточно существенное усложнение движения", – заявил Балин.

По словам Балина, остановить блокаду могут только польское правительство и Европейская комиссия. По словам специалиста, также следует учитывать, что политики в Польше готовятся к местным выборам, а аграрии составляют почти половину электората.

Не уверен, что главная проблема – импорт аграрной продукции. Это несколько в другом: это новые условия выращивания и сбыта агропродукции польскими компаниями на европейском рынке. Думаю, там есть о чем говорить (Польша из ЕС. – Ред.)... Всем экспортерам и импортерам сегодня предлагаю ехать в объезд... Я думаю, как минимум до 20 марта у нас будут проблемы на границе... Если говорить об убытках, в ноябре Украина потеряла 1 млрд евро. Нацбанк подсчитал, что не меньше потеряла и Польша. Кому это выгодно? Думаю, другой стране, которая совершает агрессию на территории Украины", – отметил Балин.

При этом 20 февраля министр сельского хозяйства Польши Чеслав Секерский предупредил бастующих на границе с Украиной фермеров, что запланированное ими на 20 февраля полное закрытие границы может обернуться против них самих. В частности, результатом этого может стать остановка польского экспорта товаров в Украину и, соответственно, потеря многих рабочих мест.

Впрочем, Секерский также заявил, что "регулирование торговли сельскохозяйственной продукцией с Украиной является одним из приоритетов министерства". А запрет на импорт ряда продуктов в Польшу остается в силе. Речь идет о зерновых, семенах рапса и подсолнечника, пшеничной муке, отрубях, жмыхах.

В то же время, украинские перевозчики уже проводят протесты в ответ на границе с Польшей. Так, с 15 февраля на самом большом пункте пропуска "Ягодин - Дорогуск" проходит акция волынских перевозчиков. А с 20 февраля анонсирована такая же акция львовских перевозчиков на трех пунктах пропуска - "Рава-Русская", "Краковец" и "Шегини".

Нет блокировки, есть мирная акция. Осуществляется публичный контроль, привлекаются компетентные органы, останавливаются машины. И если по документам мы видим, что машина не стояла в очереди с польской стороны, она соответствующее время стоит с украинской. То есть равные условия для всех. Если все едем – все едем, если все стоим – все стоим», – объяснил Балин.

Кроме того, с 1 марта собственную забастовку могут возобновить польские перевозчики. Пока что их протесты на паузе, поскольку польская и украинская стороны договорились о пилотном проекте по отмене системы еЧерга на двух пунктах пропуска для пустых грузовиков - "Нижанковичи - Мальховице" и "Угринов - Долгобычев". Однако, как рассказал заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач, теперь Польша требует расширить отмену очереди на пункт пропуска "Рава-Русская - Гребенное".

"Мы получили письмо от польских коллег из министерства инфраструктуры, которые предложили нам отменить еЧергу еще и на ЧП "Рава-Русская – Гребенное". Мы читаем это и понимаем, что, наверное, наша последняя коммуникация на границе не достигла цели. Мы ведь объяснили , что система электронной очереди очень важна для страны, мы показали результат, она действительно действует. И они вроде бы согласились", – сказал Деркач.