Reuters: Йеменские хуситы начали предупреждать капитанов кораблей о возможных атаках

Reuters: Йеменские хуситы начали предупреждать капитанов кораблей о возможных атаках

Йеменские хуситы , атакующие суда в Красном море, теперь посылают письма с предупреждениями. Об этом стало известно от менеджера из Греции, которому в электронном письме сообщили, что если его судно "утонет", то станет "основательной целью".

Об этом пишет Reuters.

Иемен’s Houthis released video из Storming and burning of Greek ship SOUNION. pic.twitter.com/p5NZsvLCHG

— Globe Eye News (@GlobeEyeNews) August 29, 2024

В сообщении содержалось предупреждение о том, что одно из судов компании, которое проходит через Красное море, подвергается риску нападения со стороны поддерживаемых Ираном йеменских хуситов.

Судно, которым управляет Греция, нарушило введенный хуситами запрет на транзит, пришвартовавшись в израильском порту, и "станет прямой целью йеменских вооруженных сил в любом районе, который они сочтут удачным", говорится в сообщении, написанном на английском языке.

"Вы несете ответственность и будете ощущать последствия за занесение судна в список запрещенных судов", — отмечается в электронном письме, подписанном базирующимся в Йемене Центром координации гуманитарных операций (HOCC) органом, созданным в феврале для взаимодействия между силами хуситов и коммерческими судоходными операторами.

С ноября хуситы совершили примерно 100 нападений на пересекающие Красное море суда, действуя в знак солидарности с палестинцами в длительной военной операции Израиля в Секторе Газы. Они потопили два судна, захватили еще одно и убили не менее четырех моряков.

В электронном письме, полученном в конце мая, было предупреждение о "санкциях" для всего флота компании, если судно продолжит "нарушать критерии запрета и заходить в порты Израиля".

Руководитель греческой судоходной компании попросил сохранить его анонимность.

По данным шести источников в отрасли, непосредственно знакомых с содержанием писем, и двух источников, имеющих косвенную информацию, это предупредительное сообщение стало первым из более дюжины писем со все более угрожающим содержанием, присланных по меньшей мере шести греческим судоходным компаниям с мая на фоне растущей геополитической напряженности на Ближнем Востоке.

С прошлого года хуситы запускают ракеты, используют вооруженные беспилотники и запускают лодки, груженые взрывчаткой, по коммерческим судам, связанным с израильскими, американскими и британскими структурами.

Электронная рассылка, о которой ранее не сообщалось, свидетельствует о том, что повстанцы - хуситы расширяют свои сети и нацеливаются на греческие торговые суда, имеющие слабую связь с Израилем или вообще не имеющие такой связи.

Впервые за последние месяцы угрозы были направлены против целых флотов, что увеличило риск для тех судов, которые все еще пытаются пересечь Красное море.

"Ваши корабли нарушили решение Вооруженных сил Йемена. Поэтому наказание будет применено ко всем судам вашей компании... С наилучшими пожеланиями, ВМС Йемена", — говорится в отдельном электронном письме, отправленном в июне из веб-домена йеменского правительства первой компании несколько недель спустя и другой греческой судоходной компании.

Йемен, находящийся у входа в Красное море, был втянут в многолетнюю гражданскую войну. В 2014 году хуситы захватили столицу Сану и свергли международно признанное правительство. В январе Соединенные Штаты вернули хуситов в свой список террористических группировок.

В ответ на запрос агентства Reuters, официальные лица хуситов отказались подтвердить отправку электронных писем или предоставить какие-либо дополнительные комментарии, заявив, что это секретная военная информация.

По данным Lloyd’s List Intelligence, на греческие корабли, являющиеся одним из крупнейших флотов в мире, приходится почти 30% атак, совершенных силами хуситов на начало сентября. При этом не отмечается, были ли эти корабли связаны с Израилем.

В августе ополчение хуситов, входящего в иранский альянс "Ось сопротивления", состоящий из нерегулярных вооруженных формирований, выступающих против Израиля, атаковало танкер "Сунион", в результате чего он горел несколько недель, прежде чем его удалось отбуксировать в безопасное место.

Атаки заставили много грузов следовать гораздо более длинными маршрутами вокруг Африки. По данным Lloyd’s List Intelligence, трафик через Суэцкий канал упал с примерно 2000 транзитов в месяц до ноября 2023 года до примерно 800 в августе. Теперь этим маршрутом пользуются суда китайских и российских компаний, являющихся частью так называемой "оси зла", состоящей из КНР, России, КНДР и Ирана.