Но пока щедрый и. о. директора Крук находил правильные аргументы, конкурсы заканчивались провалом. В этот раз есть два финалиста. Значит, на самом верху вопрос был решен положительно. И есть не просто два финалиста, но мы даже знаем, кто победит.
Согласование именно Сергея Крыжановского в качестве руководителя порта уже ни для кого не секрет. Главным лоббистом этого назначения является губернатор Михаил Саакашвили, чей интерес к назначению директора ИМТП «простимулировал» одесский бизнесмен Шота Хаджишвили. Тут все просто – у Шоты есть большие интересы в порту, а еще есть кум – Сергей Крыжановский. Который долгое время работал у Шоты директором ильичевского ООО «СП Рисойл Терминал».
За должность директора порта боролись долго, и с первой попытки выбить братьев Круков у Шоты Хаджишвили не получилось. То есть деньги он предложил, понимание с МИУ нашел, но Круки в тот момент тоже быстро съездили в Киев и предложили больше.
После этого зарабатывать в ИМТП Шоте стало труднее. Что, в принципе, только добавило энтузиазма для поиска нужного решения, которое не заставило себя долго ждать – резкие высказывания первого зама Владимира Шульмейстера в адрес Крука за неделю до июньского конкурса Шота расценил как сигнал, и поехал в Киев еще раз. Очень кстати губернатором Одесской области стал Михаил Саакашвили, которого персона Крыжановского в принципе устраивала, да и Андрей Ставницер помог рекомендацией. Таким образом, вопрос с заменой недружественного Крука на кума в кресле директора был решен.
Очевидно, что Геннадий Скворцов, который уже руководил ИМТП, в этой ситуации выполняет роль удобного спарринг-партнера. Человек с необходимым опытом и неплохим проектом вышел в финал, чтобы в честной борьбе проиграть утвержденному кандидату. Внешние приличия должны быть соблюдены – ни МИУ, ни Саакашвили не нужны новые публичные скандалы. У Мининфраструктуры претензий к процессу нет. Но по нашей информации, вопросы могут возникнуть у правоохранительных органов.
Шота: крушения Большой мечты
У КОМПРОМАТА появился постоянный поклонник — бизнесмен из Одессы Шота Хаджишвили, который не устает писать нам комментарии. Приятно, что мы стали для Шоты основным источником информации, пробудив его желание продемонстрировать свои литературные таланты. Ему действительно сейчас нужно держать нос по ветру. Человек Шоты готовится стать начальником Ильичевского порта. Такое бывает раз в жизни. Главное не спугнуть удачу. Увы, мечте Хаджишвили, похоже, не суждено сбыться.
Общественный люстрационный комитет внес Сергея Крыжановского в список людей, подлежащих люстрации. Справедливо внес, кстати, без сомнений. Любимый кум Шоты занимал кресло Главы Государственной Администрации морского и речного транспорта Украины. И соответствует всем требованиям люстрационной «анкеты». По статусу, должности и срокам сотрудничества с режимом Януковича.
А счастье было так близко? Да, уважаемый Шота?
16 ноября на территории Ильичевского морского порта состоялся очередной профсоюзный митинг, участники которого выступили против вступления в должность победителя открытого конкурса на должность директора ГП "Ильичевский морской торговый порт" (далее ИМТП) Сергея Крыжановского. Митингующие так и не смогли объяснить журналистам, чем им не угодил новый директор, ссылаясь на компетенцию по данному вопросу их лидера Сергея Брызгалова, также не было выдвинуто каких-либо внятных требований руководству, сообщил Сергей Крыжановский.
Сам конкурс на замещение должности директора ИМТП был проведен еще 12 октября по инициативе Министерства инфраструктуры, однако Кабинет министров не спешит утверждать его результаты, не объясняя причин такой затяжки.
По словам Крыжановского, каждый день без законного руководителя, когда у крупнейшего украинского госпредприятия нет возможности заключать новые договоры, принимать важнейшие решения по развитию инфраструктуры и движению грузов, приводит к колоссальным убыткам, в том числе и бюджета Украины.
"Казалось бы, профсоюз работников ИМТП должен быть кровно заинтересован в том, чтобы наладилась нормальная работа порта, чтобы были восстановлены нарушенные связи, чтобы порт мог получать свою законную прибыль, от которой зависит благосостояние его сотрудников. Получается, что лидеры профсоюза заставляют трудовой коллектив отстаивать интересы противников нормального развития порта, играют на руку конкурентам. А ведь ситуация ухудшается с каждым днем - уже практически исчезли контейнерные перевозки, уходит зерно. Получается, что из государственного порта высокотарифные грузы уходят в другие, частные порты. Но люди зомбированы нечестными на руку "лидерами" и не понимают, что тем самым способствуют коррупции и разрушают свою собственную жизнь", - рассказал победитель конкурса на должность руководителя ИМТП.
По мнению Крыжановского, такая "подвешенная" ситуация, в первую очередь, выгодна прямым конкурентам ИМТП, в частности Ильичевскому рыбному порту, куда перенаправляются основные грузовые потоки.
ОРД2
17 ноября 2015 г., 13:36
