Из-за санкций США арктический нефтяной бизнес России останавливается

Огромный арктический нефтяной бизнес России столкнулся с серьезными препятствиями из-за санкций США в отношении танкеров и хранилищ, что привело к остановке поставок сырой нефти, которую ранее покупали азиатские покупатели, на складах.

Об этом сообщает Reuters.

Отмечается, что все три российских арктических нефтяных месторождения - Новый Порт, АРКО и Варандей, с добычей около 300 000 баррелей в сутки - сталкиваются с неполадками в работе.

Суда и инфраструктура, необходимые для российского нефтяного бизнеса в Арктике, на который приходится десятая часть экспорта нефти морским путем, являются уникальными.

Под санкции США попали "Умба" и "Кола", а также больше десятка малых танкеров, которые используются как шаттловые поставщики нефти с месторождений.

По меньшей мере 15 танкеров, которые попали под санкции США в пятницу, включая "Штурман Щербинин", "Михаил Ульянов" и "Аулис", были активно задействованы в транспортировке российских арктических сортов в течение последних двух месяцев.

Меньшие шаттловые танкеры были разработаны для работы в северных морях и имеют специфическую конструкцию, позволяющую им загружать больше нефти без ущерба для кильватерного просвета.

Это может оставить Россию с миллионами баррелей непроданной нефти в хранилищах. Ограниченные возможности для хранения на всех трех проектах означают, что несколько недель перебоев с загрузкой могут привести к сокращению добычи.

При этом в издании добавляют, что "Лукойл", который ведет добычу на Варандейском месторождении, не попал в санкционный список.

Поскольку все объемы нефти с арктических проектов предназначены для экспорта, не существует никакой логистической системы для их подачи во внутреннюю российскую нефтепроводную систему.

Это означает, что при отсутствии покупателей на эти сорта нефти, объемы придется хранить в плавучих хранилищах.