Погибшие в авиакатастрофе в Тверской области РФ

Читати українською

Федеральное агентство воздушного транспорта страны-агрессора России опубликовало полный список всех, кто находился в самолете Embraer ERG 135 главаря ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина во время якобы авиакастрофы в Тверской области. В списке есть сам Пригожин, а также основатель ЧВК Дмитрий Уткин.

Список людей, находившихся в самолете Пригожина опубликовали на официальном Telegram-канале Росавиации. Ранее сообщалось, что погибли все, кто был там. Среди них:

– Propustin Sergey;

– Makaryan Evgeniy;

– Totmin Aleksandr;

– Chekalov Valeriy;

– Utkin Dmitriy;

– Matuseev Nikolay;

– Prigozhin Evgeniy.

Члены экипажа:

– Levshin Aleksei, командир;

– Karimov Rustam, второй пилот;

– Raspopova Kristina, бортпроводник.

Российские пропагандисты сообщили, что поисковая операция на месте авиакатастрофы в Тверской области завершилась. Нашли тела всех 10 человек, находившихся на борту.

Помимо  Пригожина в самолете вместе с ним находились и двое его замов.

Дмитрий Уткин – подполковник запаса, до 2013 года — командир 700-го отдельного отряда спецназа 2-й отдельной бригады спецназа ГРУ Минобороны РФ. Командир "Вагнера".

Валерий Чекалов – экс-бизнесмен, был связан с бизнес-структурами Пригожина. Заместитель Пригожина в ЧВК "Вагнер", предположительно отвечавший за работу службы безопасности группировки.

Евгений Макарян – оккупант ЧВК "Вагнер", находится в списках  сайта "Миротворец". Александр Тотмин – член ЧВК "Вагнер". По данным украинского сайта "Миротворец", воевал в Судане.

Пропустин Сергей – член ЧВК "Вагнер", разведчик-гранатометчик, находится в списках украинского сайта "Миротворец".

Александр Тотмин – наемник ЧВК «Вагнер»

Отметим, что бизнес-джет Embraer Legacy 600 Пригожина, который разбился в России, мог быть сбит ракетами противовоздушной обороны (ПВО). При падении в небе были зафиксированы характерные газопаровые следы от ракет ПВО, сообщили Telegram-каналы Blitz и Grey Zone.

Также отмечается, что очевидцы авиакатастрофы не только видели инверсионные следы в небе, но и слышали "два разрыва, характерных ПВО". Кроме того, на фюзеляже уже упавшего самолета видны многочисленные отверстия, которые выглядят как повреждения от попадания боеприпасов ПВО.